De prachtige beelden van Sail 2025 in Amsterdam hebben mij geprikkeld om de foto's van de Sail 2010 in Amsterdam weer eens op te zoeken en digitaal af te stoffen om daarvan een visuele terugblik van te maken. Het is niet alleen nostalgisch, maar ook een eerbetoon aan één van de meest indrukwekkende maritieme evenementen van Nederland.
Aan dit mooie spektakel deden vele schepen onze hoofdstad aan, elk met hun eigen verhaal, karakter en geschiedenis. De Sail-In-Parade op 19 augustus 2010 was een majestueuze intocht van tallships, historische vaartuigen en marineschepen, begeleid door honderden kleinere boten die het Noordzeekanaal vulden met vlaggen, muziek en enthousiast gejuich. De vloot werd aangevoerd door de Clipper Stad Amsterdam, die net teruggekeerd was van een wereldreis en fungeerde als het boegbeeld van dit evenement.
Een deel van de vijftig deelnemers aan deze Sail
Sedov - één van de grootste traditionele zeilschepen ter wereld, afkomstig uit Rusland.
Göteborg - een replica van de 18e-eeuws Zweeds Oost-Indiëvaarder.
Amerigo Vespucci - een Italiaans opleidingschip.
Mir - een Russisch opleidingsschip dat vaak hoge ogen gooit bij internationale regatta’s.
Santa Maria Manuela - een Portugese viermaster met een rijke visserijgeschiedenis.
Sørlandet - een Noors opleidingsschip dat al sinds 1927 in de vaart is.
Stavros S Niarchos - een Britse barkentijn, gebouwd om jongeren zeilervaringen op te doen.
Pelican of London - een karakteristiek Brits schip met opvallende romp en zeilconfiguratie.
Varend erfgoed van de Koninklijke Marine
Hr. Ms. Walrus - de Nederlandse onderzeeër.
Oosterschelde - een Nederlandse driemaster uit 1918.
Eendracht - een moderne driemastschoener voor opleiding van jongeren.
Het Italiaanse marineschip "Amerigo Vespucci" was dé Eye-Catcher van deze Sail en is niet zomaar een schip. Het is een drijvend icoon van traditie, opleiding en Italiaanse trots. Zijn kolossale voorkomen viel duidelijk op tussen alle deelnemers van deze Sail. Chapeau voor de organisatie van Sail 2010 om dit schitterende schip op te nemen en te kunnen presenteren.
Dit majestueuze schip is gebouwd in 1931 in Castellammare di Stabia, nabij Napels. De lengte bedraagt 101 meter inclusief de boegspriet. De bemanning bestaat uit zo'n 450 personen, waaronder cadetten van de Italiaanse marineacademie. Het schip wordt voornamelijk gebruikt voor de opleiding van de Italiaanse marineopleiding. Ook studenten van andere scholen, zoals Francesco Morosni krijgen training aan boord van dit schip. De nadruk ligt op de traditionele navigatie, zeemanschap, teamwork en discipline.
Een onvergetelijke dag waarbij de zon ook een belangrijk element was van een levend museum op het water, een ode aan vakmanschap, avontuur en de internationale verbondenheid. De sfeer rond en op het water was magisch en ondersteund, door het geluid van klotsend water en het gejuich van het enthousiaste publiek. Doodzonde om deze foto's in een stoffige lade te laten liggen.